IM電競東風雪鐵龍C4世嘉遭大量車主投訴轉向故障，質疑存在質量缺陷
IM電競大量投訴曝出 質疑車輛質量存缺陷 雖然方向盤松動看似并非車輛的嚴重故障，但轉向系統對于車輛的行駛安全卻起到至關重要的作用。
“肯定是質量問題啊，誰家的車開幾年，方向盤嚴重晃動，跟要掉了似的，明顯就是質量缺陷，但廠家不承認有問題……”值得注意的是，譚先生稱有部分雪鐵龍C4L車型已經進行了免費更換轉向柱。
近期，我網投訴平臺又收到多位C4世嘉車主投訴該車輛問題。
進入9月，財政支出也出現一些邊際變化。
已經符合了由于設計，制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的車產品中普遍存在的具有同一性的危及人身財產安全的不合理危險。”……我網投訴平臺陸續收到的大量東風雪鐵龍C4世嘉車主的投訴及訴求。IM電競平臺近日，陜西、遼寧等多省市中公教育學員稱面臨退費難問題。對此解決方案，車主史先生稱不能接受。
”；“這是2016款C4世嘉手動、自動擋的通病。
石家莊市委、市政府還在信中表示，請大家嚴格遵守當前疫情防控要求，積極配合落實好風險排查、核酸檢測等防控措施。
” “這個問題不是我們車主問題，而是汽車質量的問題，為什么反倒要我們來承擔？為什么還存在區別對待？廠家應該對問題車型進行統一召回，這才是對我們車主最負責任的做法！”史先生激動地向記者表達了自己的看法。不可否認，法系車在國內乘用車市場的號召力與10年前相比可以用“云泥之別”形容，東風雪鐵龍近些年車輛銷量及市場發展也一直保持低迷狀態，這與其沒有把控好產品質量不無關系。
彼時，東風雪鐵龍也曾私下為部分投訴車主免費更換轉向總成，側面默認了該故障為產品質量問題，但并未因此發起公開召回。
”；“希望廠家重視這個問題，人命關天，對該批問題車輛召回處理。
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盤面上，中藥、醫藥電商、醫藥商業板塊漲幅居前；機場航運、供銷社、TOPCON電池板塊跌幅居前。
與此同時，他告訴記者，在我網投訴平臺投訴后，東風雪鐵龍廠家曾主動與其聯系，邀車主去當地4S店檢測具體故障原因。
從今年年初開始，該車型因存在嚴重車身抖動問題就被車主陸續投訴，我網也曾對此進行了跟蹤報道。理財公司對自營渠道的建設早已展開，2020年11月，青銀理財正式開業并推出青銀理財App，成為全國首個銀行理財公司直銷App。
“汽車作為一個耐用品，轉向柱作為轉向系統的重要部件，在行駛不到兩萬公里，壞掉，不可思議。
投資者相應操作，自擔風險。” 但史先生對此有自己的想法，他向記者強調，此前在我網投訴的一位C4世嘉車主，廠家已經為其免費更換了轉向柱。中國互聯網金融協會鄭重提醒金融消費者： 1.理性購買金融產品。如果出現故障問題，或將導致車輛的行駛路線發生跑偏，嚴重時，可能對駕乘人員的生命安全造成威脅。
因此他認為：此故障屬于東風雪鐵龍C4世嘉車型的通病。
經4s店工作人員檢測后，承認是轉向柱問題，需要更換，但車主需承擔90%的費用。
據了解，2022年，神龍汽車的銷量目標是15萬輛，希望品牌在不斷沖刺銷量的同時，也能夠用心傾聽車主的聲音，及時為其解決車輛問題，不要讓故障隱患陪伴車主出行。